CRDB 2,670 ▲ (+10) DCB 485 ▼ (-5) DSE 6,620 ▼ (-160) EABL 5,880 ▲ (+150) JATU 270 ◄► (0) JHL 8,650 ◄► (0) KA 115 ◄► (0) KCB 2,060 ▲ (+80) MBP 1,830 ▲ (+150) MCB 395 ▼ (-5) MKCB 3,690 ◄► (0) NICO 4,030 ▲ (+50) NMB 1,970 ▼ (-20) NMG 315 ▲ (+25) PAL 305 ◄► (0) SWALA 450 ◄► (0) SWIS 2,670 ◄► (0) TBL 9,930 ▼ (-20) TCC 12,560 ◄► (0) TCCL 3,720 ▼ (-220) TOL 1,870 ▼ (-40) TPCC 5,850 ▼ (-80) TTP 480 ▼ (-10) USL 30 ◄► (0) VODA 1,070 ▼ (-10) YETU 510 ◄► (0) CRDB 2,670 ▲ (+10) DCB 485 ▼ (-5) DSE 6,620 ▼ (-160) EABL 5,880 ▲ (+150) JATU 270 ◄► (0) JHL 8,650 ◄► (0) KA 115 ◄► (0) KCB 2,060 ▲ (+80) MBP 1,830 ▲ (+150) MCB 395 ▼ (-5) MKCB 3,690 ◄► (0) NICO 4,030 ▲ (+50) NMB 1,970 ▼ (-20) NMG 315 ▲ (+25) PAL 305 ◄► (0) SWALA 450 ◄► (0) SWIS 2,670 ◄► (0) TBL 9,930 ▼ (-20) TCC 12,560 ◄► (0) TCCL 3,720 ▼ (-220) TOL 1,870 ▼ (-40) TPCC 5,850 ▼ (-80) TTP 480 ▼ (-10) USL 30 ◄► (0) VODA 1,070 ▼ (-10) YETU 510 ◄► (0)